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諾冠NORGREN現(xiàn)已成為IMI商業(yè)集團中的一分子，秉承創(chuàng)新精神，將工程優(yōu)勢融入二十一世紀(jì)。諾冠還將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)，并始終關(guān)注于傾聽客戶的心聲、解決他們的困難并借助自身的工程專業(yè)技術(shù)贏得優(yōu)勢。人們對控制越野車及商用車駕駛員座椅的需求由來已久，其安全舒適功能也是*的。同時，駕駛員希望在降低座椅以便其舒適地進入或離開車輛后座椅仍能返回原位。來自氣動運動和流體控制技術(shù)領(lǐng)域的市場諾冠公司的JohnMorris解釋了座椅控制和座椅調(diào)平背后的技術(shù)，以及可供現(xiàn)代商用車設(shè)計師使用的配件。市場上...

在現(xiàn)代過程工業(yè)生產(chǎn)中,由于設(shè)備繁復(fù),工藝復(fù)雜,要求整個控制系統(tǒng)不允許存在任何安全薄弱環(huán)節(jié),一旦系統(tǒng)中的過程成套儀表以及其他設(shè)備在工作不正常(失效),就有可能造成控制系統(tǒng)的故障和設(shè)備停車,發(fā)生諸如化工廠的火災(zāi)、爆炸,核電站的輻射超劑量、飛機的機械漏油等危險事件,會對人員、設(shè)備和環(huán)境造成災(zāi)難性后果。如何將這種災(zāi)難控制在可接受的范圍之內(nèi)？這就是需要依靠標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)來規(guī)范，例如安全度等級SIL（safetyintegritylevel）就是IEC（電工委員會）61508中關(guān)于安全度等級...

Barksdale溫度開關(guān)系列：MT1H、MT2H、T1X、T2X、L1X、TPR、THR、THL、TXR、TXL、ML1H、ML2H、ML1S等系列。Barksdale壓力傳感器：420、422、423N1、425N1、426N1、423、425、426、423X、425X、426X、433、435、436、443、445、446、UPA21等系列。Barksdale壓力開關(guān)：7000、9048、9617、96200、9675、9681X、9692X、B1T/B2T、B1X...

德國burkert品牌概述：德國寶德BURKERT成立于1946年，是一家針對流體控制領(lǐng)域的產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、制造的性跨國企業(yè)，也是這個領(lǐng)域的者。BURKERT專業(yè)從事過程產(chǎn)品，如電磁閥，蝶閥，球閥，角座閥，止回閥，過濾器，氣動驅(qū)動，傳感器和控制器等。Burkert一直致力于流體控制領(lǐng)域的產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、制造。如今Burkert已發(fā)展成一個擁有三千多名員工、在德國，法國擁有五家生產(chǎn)廠。在四十多個國家和地區(qū)設(shè)立了分公司的跨國集團，成為流體控制系統(tǒng)領(lǐng)域的者。Burkert在長期...

KRACHT流量計VCA2FCP1德國KRACHT、KRACHT流量計、、KRACHT齒輪流KRACHT齒輪泵量計、KRACHT渦輪流量計KRACHT成立于1911年，是世界流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動機,、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。高壓齒輪泵和電機.德國KRACHT、KRACHT齒輪泵、KRACHT液壓缸、KRACHT馬達、KRACHT...

美國NUMATICS電磁閥不能開啟的故障和解決方法故障現(xiàn)象一：NUMATICS電磁閥通電后不工作排除方法：檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接，檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍，線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈，工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的電磁閥，流體溫度過高→更換相稱的電磁閥，有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器，液體粘度太大,頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品故障現(xiàn)象二：NU...

1．比例閻控液壓缸系統(tǒng)比例閥控液壓缸系統(tǒng)是比例控制技術(shù)的一個重要組成部分，圖31所示是一個典型比例閥控液壓缸系統(tǒng)的框圖。在系統(tǒng)中主要由電氣放大板、比例閥和液壓缸所組成，電氣放大板上采用時間斜坡函數(shù)控制缸終端距離。2．液壓缸的制動距離與行程在比例閥控液壓缸系統(tǒng)中，液壓缸以速度V0運動，當(dāng)液壓缸運動到終端開關(guān)E位置時，延設(shè)定的時間斜坡函數(shù)速度從V0切換至0，由此得到制動距離ES(見圖32)。如果為適應(yīng)生產(chǎn)工藝的要求，而把液壓缸速度增大到V2或減小到V1，則在設(shè)定的斜坡函數(shù)時，從圖...