技術(shù)文章
Technical articles1.疊加閹組成的液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)疊加閥可根據(jù)其不同的功能組成不同的疊加閥液壓系統(tǒng)。由疊加閥組成的液壓系統(tǒng)具有下列優(yōu)點(diǎn)。(1)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集成化程度高,設(shè)計(jì)、加工及裝配周期短。(2)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、占地面積小。(3)便于通過增減疊加閥實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)原理的變更,系統(tǒng)重新組裝方便迅速。(4)疊加閥可集中配置在液壓站上,也可分散安裝在主機(jī)設(shè)備上,配置形式靈活;疊加閥又是無管連接的結(jié)構(gòu),消除了因管件間連接引起的漏油、振動(dòng)和噪聲,整個(gè)系統(tǒng)使用安全可靠,維修容易,外觀整齊美觀。疊...
疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型液壓元件,但它在配制形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由有關(guān)的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個(gè)疊加閥除了具有液壓閥功能外,還起油路通道的作用。因此,由疊加閥組成的液壓系統(tǒng),閥與閥之間不需要另外的連接體,而是以疊加閥閥體作為連接體,直接疊合再用螺栓結(jié)合而成。疊加閥因其結(jié)構(gòu)形狀而得名。同一通徑的各種疊加閥的油口和螺釘孔的大小、位置、數(shù)量都與相匹配的板式換向閥相同。因此,同一通徑的疊加...
如果大家購買的換向閥有所損壞,不用擔(dān)心,接下來的文章就會(huì)教你如何處理這些小故障。如果大家還是搞不定的,那就歡迎大家國越貿(mào)易,將會(huì)有專業(yè)技術(shù)人員為大家答疑解惑。換向閥的工作原理是,滑閥在體內(nèi)移動(dòng)變位,接通不同方向的油路,從而使液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)和液壓馬達(dá)的左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)與停止。一般汽車起重機(jī)的伸縮機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)都應(yīng)用三位四通換向閥;有的起升機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)也用三位四通閥,有的則用五位三通閥或三位六通閥。換向閥的換向位置數(shù)量表示各通油口之間不同連接狀態(tài)的數(shù)量,其中,三位四通閥的中間工作...
下面由威斯特小編來為大家介紹一下什么叫做節(jié)流閥,什么叫做減壓閥。讓各位看官有初步認(rèn)識(shí)。節(jié)流閥是結(jié)構(gòu)zui簡單但應(yīng)用zui廣泛的流量控制閥,經(jīng)常與溢流閥配合組成定量泵供油的各種節(jié)流調(diào)速回路或系統(tǒng)。按操縱方式的不同,節(jié)流閥可以分為手動(dòng)調(diào)節(jié)式普通節(jié)流閥、行程擋塊或凸輪等機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件操縱式行程節(jié)流閥等;節(jié)流閥還可以與等組成單向節(jié)流閥、單向行程節(jié)流閥等復(fù)合閥。圖80所示為節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)及圖形符號(hào)。液壓油從進(jìn)油口P1流入,經(jīng)孔a、閥芯1左端的軸向三角槽、孔b和出油口P2流出。閥芯1在彈簧力...
1.簡介在液壓伺服系統(tǒng)中,伺服閥是用于電液速度、電液壓力、電液位置和電液力控制與調(diào)整的高精度控制元件,是電信號(hào)與液壓信號(hào)的橋梁,是液壓伺服系統(tǒng)的心臟。伺服閥的使用工況直接影響整個(gè)伺服系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。在液壓伺服系統(tǒng)中,伺服閥故障的70%左右是由油液污染造成的,30%是由壓力沖擊和電氣系統(tǒng)短路等原因所引起的,所以伺服閥的故障分析與排除問題,實(shí)際上就是如何控制液壓油的清潔度、降低液壓系統(tǒng)的沖擊和防止電氣系統(tǒng)短路等。2.伺服閥常見故障及原因分析(1)伺服閥無壓力輸出。1)先導(dǎo)閥芯卡...
威斯特(上海)傳感器儀表有限公司是一家專業(yè)批發(fā)經(jīng)銷歐美進(jìn)口液壓氣動(dòng)元件的開發(fā)型、貿(mào)易型公司,致力于經(jīng)營開發(fā)液壓元件、工控產(chǎn)品、氣動(dòng)元件所有;是中國工業(yè)傳動(dòng)流體自動(dòng)化領(lǐng)域規(guī)模較大、實(shí)力的工業(yè)流體控制設(shè)備的經(jīng)銷商。我們有著快10年豐富的氣動(dòng)液壓技術(shù)服務(wù)、工業(yè)銷售及采購的經(jīng)驗(yàn),與國外眾多廠家有著多年密切的業(yè)務(wù)。同時(shí),在歐美、日韓、澳洲和香港等地都有著長期合作網(wǎng)點(diǎn),我們還與國內(nèi)多家電廠,包裝廠,礦廠,設(shè)計(jì)研究院有著密切的合作關(guān)系。多年來為國內(nèi)成套配套廠家,物資供應(yīng)部,各地機(jī)電市場提供...
1.閥芯的修理調(diào)速閥閥芯有二,即節(jié)流閥閥芯和定壓差減壓閥閥芯。閥芯在拉傷和磨損不嚴(yán)重時(shí),經(jīng)拋光后能保證與閥孔的間隙仍可繼續(xù)使用。但如磨損拉傷嚴(yán)重時(shí),須先經(jīng)無心磨磨去0.05~0.08mm,再電鍍外圓后磨配,或者刷鍍。無刷鍍電鍍?cè)O(shè)備者,可重新加工一新閥芯。節(jié)流閥閥芯與閥孔配合間隙應(yīng)保證在0.007~0.015mm的范圍內(nèi),閥芯配合表面光潔度不得低于技術(shù)要求。減壓閥閥芯大頭與閥孔配合間隙保證在0.015~0.025mm,小頭與閥套配合間隙保證在0.007~0.015mm。2.閥套...
壓力繼電器是一種液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)控制油的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí),便觸動(dòng)電氣開關(guān)發(fā)出電信號(hào),控制電氣元件(如電機(jī)、電磁鐵、電磁離合器等)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)泵的加載或卸載、執(zhí)行元件順序動(dòng)作、系統(tǒng)安全保護(hù)和元件動(dòng)作連鎖等。任何壓力繼電器都由壓力一位移轉(zhuǎn)換裝置和微動(dòng)開關(guān)兩部分組成。按前者的結(jié)構(gòu)分為柱塞式、彈簧管式、膜片式和波紋管式4類,其中柱塞式zui為常用。1.柱塞武壓力繼電器圖70所示為單柱塞式壓力繼電器的結(jié)構(gòu)原理和符號(hào)。壓力油從P口進(jìn)入作用在柱塞底部,若其壓力已達(dá)到彈簧的調(diào)定值時(shí),便克服...
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